11th Ave NE & 12th Ave NE 舗装と安全プロジェクト

更新日: 2023 年 6 月 23 日

11 番街と 12 番街の NE 舗装プロジェクトは、もともと RapidRide J Line プロジェクトの一部として含まれていました。 2020年、新型コロナウイルス感染症（Covid-19）の影響で予算が削減されたため、ラピッドライドJラインは当初計画されていたルーズベルト駅ではなく、ライトレールのU地区駅で運行を停止するよう修正された。 J Line プロジェクトの支援活動中のコミュニティからのフィードバックに基づいて、NE 11 番街と 12 番街の新しい街路デザインの更新が提案されました。

RapidRide プロジェクトの短縮に伴い、そのプロジェクトの安全性とメンテナンスの要素を別の舗装プロジェクトに移しました。 SDOT の動脈およびアスファルトおよびコンクリート (AAC) 舗装プログラムの一環として、より安全かつ快適に移動できるようにし、道路の耐用年数を延ばすために、NE 11 番街と 12 番街の約 2.9 マイルを舗装します。

このプロジェクトには以下が含まれます:

このプロジェクトの建設は2023年末に開始され、2024年に完了する予定です。

このプロジェクトは、2030 年までに交通死亡事故と重傷事故をなくすというビジョン ゼロ目標の一環です。交通事故は、よりスマートな道路設計、的を絞った取り締まり、思慮深い国民の関与によって防止可能です。

私たちは力を合わせてシアトルの街路をすべての人にとってより安全にすることができます。 過去 5 年間で、このプロジェクト地域では（2018 年から）衝突による多数の負傷者が発生しました。

コミュニティからのフィードバックに加えて、交通と駐車のデータを分析し、貨物、交通、自転車、歩行者の基本計画に関する推奨事項を検討しました。 これらすべての要素が私たちのデザインに影響を与えました。 したがって、私たちはこのプロジェクトに、保護された自転車レーンや更新された信号機など、さまざまな安全機能を追加しています。

安全性は駐車場の設計にも反映されており、道路の片側から駐車場を撤去する一方、残りの駐車スペースには年中無休の駐車場を導入し、人々が毎日車を移動する必要がないようにしています。 このプロジェクトには、安全性を向上させ、すべての交通手段を改善するための他の対策も含まれます。

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建設は 2023 年末に開始され、2024 年の秋まで続く予定です。今後の建設活動に関する情報を含む最新情報を定期的に電子メールで送信します。 プロジェクトの活動に関する最新情報を入手するには、メールでの更新情報の受信に登録することをお勧めします。

通常の建設時間は平日の午前 7 時から午後 5 時までですが、夜間や週末に作業する場合もあります。

建設中、人々は次のことを期待できます。

プロジェクトは最終設計段階に達しています。 11th Ave および 12th Ave NE 舗装および安全プロジェクトの予想プロジェクト タイムラインについては、以下をご覧ください。 このスケジュールは変更される可能性がありますので、予めご了承ください。

私たちは、このプロジェクトについてもっと知り、自分たちの声を届けたいと考えているコミュニティや近隣のグループと会うことに常に興味を持っています。 [email protected] に電子メールを送信して説明会をリクエストできます。

このプロジェクトは、SDOT の動脈およびアスファルトおよびコンクリート (AAC) 舗装プログラムの一部です。 当社の舗装プロジェクトの設計と建設、および示されている安全性と移動性の向上は、2015 年 11 月にシアトルの有権者によって承認されたシアトル移動税から資金提供されています。また、利用可能な場合は助成金による追加資金も求めています。 賦課金について詳しくはこちらをご覧ください。

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